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Entre apaisement institutionnel et accusations persistantes, la Mutuelle d’Assurance des Transporteurs de Côte d’Ivoire tente de retrouver son cap.
Une nouvelle gouvernance pour tourner la page
Après plusieurs mois de turbulence, la Mutuelle d’Assurance des Transporteurs de Côte d’Ivoire (MATCA) semble entrevoir le bout du tunnel. L’installation officielle du Directeur Général par intérim, M. Seri Kanon Roger, le vendredi 18 avril 2025, a été saluée par une partie des acteurs du secteur comme un pas décisif vers la stabilité. Désigné pour rétablir l’ordre et redonner confiance aux sociétaires, ce dernier bénéficie d’un accueil prudent mais favorable de la majorité des syndicats.
Une contre-attaque sur les réseaux sociaux
Mais à peine installé, le nouveau DG fait déjà face à une salve d’accusations. Ce dimanche 20 avril, une vidéo virale diffusée sur les réseaux sociaux a ravivé les tensions. Son auteur, M. Chérif Mohamed, ancien délégué de la MATCA et proche de l’ex-DG Élie Guedou Ousmane, accuse la nouvelle équipe d’avoir détourné 26 millions de FCFA en moins de 48 heures.
Sans preuves ni documents à l’appui, ces propos ont toutefois trouvé écho dans l’opinion, dans un contexte déjà fragile.
Des syndicats dénoncent une campagne de déstabilisation
Malgré le caractère férié du dimanche de Pâques, l’équipe de Côte d’Ivoire infos s’est rendue dans les locaux de la MATCA pour recueillir les réactions. Sur place, plusieurs représentants syndicaux ont fermement démenti les allégations. « Il n’y a eu ni retrait frauduleux, ni partage de fonds. Ce sont des accusations fantaisistes, motivées par des intérêts personnels », a réagi l’un d’eux, préférant garder l’anonymat.
Pour ces leaders syndicaux, cette attaque s’inscrit dans une stratégie de sabotage orchestrée par des nostalgiques de l’ancienne direction.
Une mutuelle en quête de stabilité
Malgré cette tentative de déstabilisation, la MATCA affiche une volonté de transparence. Le DG par intérim, appuyé par une frange importante de transporteurs, s’est engagé à auditer les comptes, renforcer la bonne gouvernance et rétablir la confiance au sein de l’institution.
Si la crise semble s’estomper, les manœuvres de certains acteurs montrent que la paix reste encore fragile.
Vigilance et responsabilité
La MATCA amorce une nouvelle ère, mais les défis restent nombreux. Entre gestion apaisée et attaques souterraines, seule une mobilisation collective des transporteurs permettra d’ancrer durablement la stabilité. Le chantier est immense, mais l’espoir demeure.
Josué Koffi
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