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À quelques semaines de l’installation effective de la grande saison des pluies, le gouvernement ivoirien passe à l’offensive. Sur l’autoroute du Nord, au niveau du PK24, zone régulièrement éprouvée par les eaux de ruissellement, deux membres clés de l’exécutif ont effectué ce vendredi 10 Avril 2026, une descente conjointe pour constater les points critiques et annoncer des mesures urgentes. Une initiative qui vise à prévenir les perturbations majeures observées les années précédentes sur cet axe vital pour l’économie nationale.
Conduisant la délégation, le ministre de l’Hydraulique, de l’Assainissement et de la Salubrité, Amédé Koffi Kouakou, a rappelé l’importance de cette mission inscrite dans les orientations gouvernementales. « Chaque année, certaines portions de l’autoroute sont submergées, allant jusqu’à interrompre la circulation. Nous devons agir en amont pour éviter ces désagréments », a-t-il déclaré.
Selon lui, plusieurs actions immédiates seront engagées. Il s’agit notamment de la construction de bassins d’orage destinés à contenir les eaux pluviales, du dégagement des passages naturels obstrués par des remblais anarchiques, ainsi que de l’amélioration du drainage dans les zones à forte accumulation d’eau.
Mais au-delà de ces solutions d’urgence, le ministre a insisté sur la nécessité d’une approche durable. « Nous allons lancer des études approfondies pour définir une stratégie globale de gestion des eaux pluviales dans cette zone », a-t-il annoncé, soulignant l’ambition d’inscrire ces actions dans le long terme.
Prenant la parole à son tour, le ministre des Infrastructures et de l’Entretien routier, Hien Sié Yacouba, a pointé du doigt les causes structurelles des inondations. « Le problème que nous observons ici est en grande partie lié à la dégradation du bassin versant naturel, conséquence d’aménagements humains non maîtrisés », a-t-il expliqué.
Il a rappelé que ces transformations ont entravé l’écoulement normal des eaux, provoquant l’année dernière une interruption de la circulation durant plusieurs heures. Une situation que le gouvernement entend éviter à tout prix cette année.
Tout en reconnaissant la légitimité de certaines occupations foncières, le ministre a tenu à poser des balises claires : « Les aménagements privés ne sont pas interdits, mais ils doivent impérativement être coordonnés et validés par les services compétents de l’État. »
Face à l’urgence, les autorités lancent un appel à la vigilance et à la responsabilité des riverains et opérateurs économiques installés le long de l’autoroute. Le respect des règles d’urbanisme et d’assainissement apparaît désormais comme une condition essentielle pour préserver l’intégrité de cette infrastructure stratégique.
Les deux ministres ont assuré que des actions concrètes seront visibles avant les premières grandes pluies de 2026, tout en promettant des solutions structurelles à moyen et long terme.
Une mobilisation qui traduit la volonté des autorités ivoiriennes de conjuguer prévention, planification et responsabilité collective pour garantir la fluidité du trafic et la sécurité des usagers.
Josué Koffi
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