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La préparation de l’exploitation et de la maintenance de la future Ligne 1 du métro d’Abidjan se poursuit. Keolis Côte d’Ivoire, filiale du groupe Keolis chargée de cette mission, entend mettre en place une organisation opérationnelle adaptée aux exigences du futur réseau de transport urbain. Les grandes orientations de cette démarche ont été présentées lors d’un déjeuner de presse tenu à son siège à Cocody, le jeudi 5 novembre 2026, sous la conduite de son directeur général, Paulin Murhula, accompagné de son équipe.
À cette occasion, l’entreprise a précisé son rôle dans le projet. Celui-ci porte sur la préparation, puis l’exploitation et la maintenance du futur métro, et non sur la réalisation des infrastructures, qui relève des acteurs du projet et des autorités compétentes.
« Notre responsabilité est de préparer les conditions d’une exploitation efficace et durable du futur métro d’Abidjan. Un métro ne se résume pas à ses infrastructures : il faut aussi anticiper son fonctionnement, sa maintenance et la qualité du service offert aux populations. », a indiqué le directeur général, Paulin Murhula.
Pour Keolis Côte d’Ivoire, la mise en service d’un métro ne se limite pas à la construction des voies, des stations et des équipements. Elle nécessite également une organisation rigoureuse, des procédures de sécurité, des méthodes de maintenance et des équipes qualifiées, capables d’assurer un service régulier et fiable.
Le groupe Keolis, présent dans 14 pays avec 68 000 collaborateurs, entend s’appuyer sur son expérience internationale dans l’exploitation des réseaux de transport public, notamment des métros automatiques. Cette expertise sera adaptée aux réalités urbaines et climatiques d’Abidjan.
« Nous allons mettre notre expérience internationale au service d’Abidjan, tout en tenant compte des réalités locales. Il ne s’agit pas de transposer un modèle existant, mais de construire une organisation adaptée à l’environnement ivoirien. », a informé le directeur général, Paulin Murhula.
Quatre priorités structurent cette préparation : l’exploitation du réseau, la maintenance des équipements, la sécurité et la qualité de service, ainsi que l’ancrage local. L’objectif est de garantir la disponibilité des installations et de placer les exigences de sécurité au cœur du fonctionnement du futur service.
« La sécurité n’est pas une option. Elle doit être au cœur de toutes nos procédures, depuis la préparation de l’exploitation jusqu’à la maintenance quotidienne des équipements. », a précisé le directeur général, Paulin Murhula.
La formation des compétences ivoiriennes constitue également un axe majeur de cette démarche. À cet effet, Keolis Côte d’Ivoire a conclu un partenariat avec l’Institut national polytechnique Félix Houphouët-Boigny (INP-HB), dans une logique de rapprochement entre la formation et les métiers de la mobilité. Les actions opérationnelles de cette collaboration seront précisées au fur et à mesure de leur mise en œuvre.
« Nous voulons que ce projet soit également une opportunité de développement des compétences nationales. La formation des jeunes Ivoiriens et leur préparation aux métiers du transport urbain constituent des enjeux importants pour nous. »
Une convention a également été signée avec le ministère de l’Éducation nationale, de l’Alphabétisation et de l’Enseignement technique (MENAET). Prévue pour une durée de cinq ans renouvelables, elle porte notamment sur le développement des compétences, la sensibilisation des jeunes aux enjeux du transport urbain et l’accès à des stages et opportunités professionnelles, selon les besoins de l’entreprise. Un dispositif de suivi accompagnera sa mise en œuvre.
En matière de sécurité et de maintenance, l’entreprise entend intégrer les spécificités du territoire, notamment les contraintes climatiques, dans la définition de ses méthodes et de son organisation.
Concernant le calendrier de mise en service, les tarifs et la réalisation des infrastructures, Keolis Côte d’Ivoire rappelle que les décisions relèvent des autorités et acteurs compétents. Les éventuelles informations relatives aux recrutements seront, quant à elles, communiquées par les canaux officiels lorsqu’elles auront été arrêtées.
À travers cette phase préparatoire, Keolis Côte d’Ivoire ambitionne de contribuer à la mise en place d’un service de métro fiable et durable, en associant expertise internationale, développement des compétences locales et exigences de qualité.
Josué Koffi
