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La crise au sein de la Mutuelle d’Assurances des Taxis-Compteurs d’Abidjan (MATCA) est loin de connaître son épilogue. Alors que des élections sont annoncées pour le 28 novembre 2026, la Maison des Transporteurs de Côte d’Ivoire (MTCI) conteste les conditions de leur organisation et réclame la fin de l’administration provisoire. Son président, Soumahoro Mamadou, a exposé ses préoccupations, jeudi 12 novembre, lors d’une conférence de presse à Abidjan-Plateau, appelant les autorités à restituer la gestion de la mutuelle à ses sociétaires.
Une administration provisoire jugée trop longue
Au cœur des revendications de la MTCI figure le maintien de Dicoh Balamine à la tête de l’administration provisoire, depuis sa nomination le 19 mai 2025. Pour Soumahoro Mamadou, cette mesure exceptionnelle a suffisamment duré et ne saurait se substituer indéfiniment aux instances régulières de gouvernance.
« Nous avons accepté cette décision du gouvernement. Mais une administration provisoire, c’est trois mois, six mois, voire un an au maximum. Aujourd’hui, elle est devenue permanente. Il y a véritablement un problème », a-t-il dénoncé.
Le président de la MTCI rappelle que la MATCA est une entreprise privée appartenant à ses sociétaires, essentiellement des transporteurs. À ses yeux, le respect de cette propriété collective implique également celui des statuts et du droit des membres à participer aux décisions.
Le scrutin du 28 novembre dans le viseur
Autre sujet de contestation : l’assemblée générale élective prévue le 28 novembre prochain. La MTCI déplore notamment l’absence de concertation avec les sociétaires et s’interroge sur le choix du camp militaire Gallieni pour accueillir le scrutin.
« Une élection des transporteurs dans un camp militaire ? C’est une situation qui nous préoccupe énormément. Pourquoi organiser une assemblée générale élective sans consulter les véritables propriétaires de la MATCA ? », a questionné Soumahoro Mamadou.
Les conditions de candidature constituent également une source de désaccord. L’exigence de six années d’expérience au sein d’un conseil d’administration, de quatre soutiens possédant chacun plus de dix taxis et d’une assurance en cours de validité depuis dix mois est jugée trop restrictive.
« Si l’on veut véritablement organiser des élections, il faut laisser tout le monde se présenter. Celui qui possède 2 000 taxis et celui qui n’en possède qu’un doivent avoir les mêmes droits au sein de la mutuelle », a-t-il insisté, invoquant les dispositions consensuelles adoptées en 2009.
43 millions de FCFA de dépenses à éclaircir
La gestion financière de la mutuelle suscite, elle aussi, des interrogations. Dans un courrier daté du 9 novembre 2026 et adressé au ministre de l’Économie, des Finances et du Budget, Adama Coulibaly, le président de la MTCI sollicite un examen de décaissements cumulés de 43 millions de FCFA, inscrits aux rubriques « dons et relations publiques ».
Il estime que ces opérations méritent des explications au regard des textes statutaires. Il affirme par ailleurs que le courrier, transmis par voie de commissaire de justice, n’aurait été réceptionné ni par le ministère ni par l’Agent judiciaire de l’État. Il demande également des précisions sur les missions et les conditions de nomination de l’administrateur provisoire.
Le parc de taxis en forte régression
Au-delà des questions de gouvernance, Soumahoro Mamadou s’inquiète de la baisse de l’activité. Selon les chiffres avancés par la MTCI, le parc de taxis-compteurs serait passé d’environ 25 000 véhicules à moins de 7 000. Une évolution qui, selon lui, fragilise les revenus des transporteurs et les emplois liés à cette activité.
Le responsable syndical estime que la MATCA pourrait pourtant jouer un rôle dans le renouvellement du parc automobile ivoirien, notamment à travers le Fonds de développement du transport routier ivoirien.
Tout en écartant toute perspective de confrontation, il assure que son organisation privilégiera les recours légaux. « Nous ne voulons pas de violence. Nous allons saisir les voies légales et aller jusqu’au bout pour défendre les intérêts des sociétaires », a-t-il déclaré.
En attendant une réaction des autorités compétentes, la MTCI maintient ses exigences : mettre un terme à l’administration provisoire, revoir le processus électoral et rendre aux sociétaires la gestion de leur mutuelle. Derrière cette bataille de gouvernance, une question demeure : quel avenir pour une MATCA dont les propriétaires réclament désormais de reprendre les commandes ?
Josué Koffi
